İngiltere’deki Trenler Neden Her Gün Boş Çalışıyor
Pazartesi’den Cumartesi’ye kadar her gün saat 17:16’da Leeds’den kalkan bir tren, küçük bir İngiliz kasabası olan Snaith’e gider. Başlangıçta bütün vagonlar tıklım tıklım olur. Ne de olsa Leeds gibi büyük sayılacak bir şehrin en yoğun saatleridir. Fakat yol boyunca her istasyonda trende git gide daha az yolcu kaldığını fark edersiniz. 55 dakika sonra, tren son istasyona girince, sizden başka hiç kimsenin kalmadığını görürsünüz. Trenden indiğiniz istasyon da en az tren kadar ıssızdır. Satış otomatı ya da bilet gişesi, otopark, taksi hiçbir şey yok… Sanki zaman durmuş gibi… Burası sessiz… ve ürkütücü. ZAMAN BİLGİLERİ: İngiltere’de kaç tane hayalet tren var? 1:34 Hayalet İstasyon Avcıları! 2:34 Trenler neden boş? 3:20 Bu istasyonlar neden hala çalışıyor? 4:09 Gelecek umudu mu? 4:51 Yeniden canlanma! 5:38 Başka ülkelerde 6:14 Gerçek Hayalet Tren 7:23 #hayalettren #trenler #olumlubak ÖZET: -Hiç çalışanı olmayan bir istasyonda bilet alamayacağınız için, dönüş biletinizi önceden almanız gerekir. Bu arada, Leeds’e ancak 19:01 veya ertesi sabah 7:16 treniyle dönebilirsiniz. -Bu boş trenler tüm evraklarda normal trenler olarak listeleniyor. O yüzden, kaç tane hayalet tren olduğunu bilmek mümkün değil. Bu trenleri bulmak için tarifelerde, trenlerin günde iki kereden fazla gitmediği istasyonları bulmanız gerekiyor. -Olur da insanlarla dolu bir hayalet trene rastlarsanız, trendeki yolcuların da sizin gibi macera aradıklarını düşünmek hiç de yanlış olmayacaktır. -Tim Hall-Smith ve Liz Moralee iki hayalet tren tutkunudur. 25 yıldan fazla bir sürede neredeyse 50 hayalet istasyonda bulundular. -Yolcu trenlerinin kullanımı 1995’ten sonra neredeyse iki katına çıktı. Trenlerin sayısı o kadar artmamış olsa da artık daha fazla gezgin uzun mesafeleri trenle kat etmeyi tercih ediyor. -Başka bir deyişle, hayalet istasyonlar aslında hayalet kasabalarda bulunuyor. Çoğu yolcu son istasyona gelmeden inmiş oluyor çünkü orada kimse yaşamıyor. -Şaşırtıcı bir şekilde, tren yolu şirketlerinin hayalet istasyonları çalışır halde bırakmaları kapatmaktan daha karlı. -Bir güzergahı kapatmak için, öncelikle bu kapanışın yolcuları, taşımacılık çevresini ve ekonomiyi nasıl etkileyeceğini öğrenmeleri gerekiyor. -Bu trenlerin çalışmaya devam etmelerinin daha olumlu bir nedeni de var. Bu hatların bir gün yoğunlaşacağı umudu… -Peki, eski hayalet hatların canlanma umudu onları oldukları gibi bırakmaya değiyor mu? Elbette! Bazı güzergahlar üzerindeki hareketlilik şimdiden arttı bile. -Evet, hayalet trenler İngiltere halkı için, başka ülkelere göre çok daha sık rastlanan bir şey. -Başka bir yerde çalışan boş bir tren, yolcuları ciddi bir şekilde korkutabilir. Mesela, 2016 yılında Belçika’da olan buydu. -Başka bir makinist hareket halindeki kabine binip onu durdurana kadar tren 12 km mesafe kat etti. -Olay 1911 yazında meydana geldi. Zanetti adındaki İtalyan bir demiryolu şirketi, yaklaşık 100 yolcusu olan küçük bir turistik treni ülkeyi dolaşmaya gönderdi. -Tren tünele girdi ama diğer tarafa hiç geçemedi. Anlatıldığına göre, tren dağa yaklaşırken kalın, beyaz bir sis tabakası bir anda trenin etrafını sardı. -Tünel etraflıca araştırıldı ama, kaza olduğunu gösteren hiçbir iz yoktu. Tünele bir trenin girdiğine dair bir kanıta da rastlanmadı. ----------------------------------------------------------- 5 Dakikada Hallet kanalına abone olmak için: https://goo.gl/988RDr Olumlu bak kanalına abone olmak için: https://goo.gl/aoVCYZ 5 Dakikada Hallet Kizlar: https://is.gd/9e6Ptf GERÇEK HİKAYELER: https://is.gd/HpUYgh Müzik, Epidemic Sound: https://ift.tt/1NOjjY3 Stok malzemeleri (fotoğraflar, çekimler ve diğer): https://ift.tt/23rGg9b https://ift.tt/1eYTOMy https://www.eastnews.ru