Uzay Mekikleri Neden Yalnızca Dikey Olarak Havalanırlar
Pas renkli bir roketin sırtında, devasa bir duman bulutu eşliğinde bir uyduyu gökyüzüne doğru taşırken ki o an çok şahane bir andır öyle değil mi? Fakat, en son uzay mekiğinin 2011’de atıldığını düşünürsek, acaba bir daha böyle bir şey görebilecek miyiz? Peki başka neler olacak? Üretilecek daha gelişmiş bir mekik, aynı bir uçak gibi yükselip geri iniş yapabilecek mi? Gezegenimiz her türlü ıvır zıvırın birlikte olduğu karmaşık bir düzendir ve gerçekten muazzam bir kütlesi vardır. Tüm bu kütle devasa bir mıknatıs görevi görür. Bunun yanı sıra, Dünya’mızın, hepimizin çok sevdiği atmosferini korumasını sağlar. Uçaklar atmosferle sıkıntı yaşamazken mekikler için durum öyle mi? ZAMAN BİLDİRİMLERİ: Atmosferden geçmek neden zordur 0:57 Uzay mekiğinin ufak kanatları 3:29 Roket motorları nasıl çalışır 4:10 Bir mekik, bir uçak gibi atmosferi kullanacak şekilde tasarlanabilir mi 5:28 Uzay asansörü 6:35 SpaceTram 7:35 Uçakları yörüngeye çıkmak için kullanacak mıyız? 8:14 #uzay #roket #olumlubak ÖZET: -Vakumun içinden gitmek havayı bıçakla kesmek kadar kolaydır, fakat, atmosferin içinden gitmek, adeta bir jöle bulutunun içinden geçmeye çalışmak gibidir. -Uçakların bu hususta çok büyük bir derdi yoktur, çünkü atmosferin yoğunluğunu kullanarak havada süzülürler ve irtifalarını korurlar. -Bunu yapabilmelerine olanak sağlayan iki şey vardır: motorların itiş gücü ve kanatlarının şekli. -Yani işin özeti, uçaklar bu akımı kullanarak havada süzülürler. Ama tabi ki, uçağı iten muazzam güçte motorlar olmasaydı bu mümkün olmazdı. -Ama bir de uzay mekiklerine bakalım. Bunlarda göze ilk çarpan şey, sahip oldukları sevimli, minik, tombik kanatlardır ve bunlar yatay bir kalkış için tamamen elverişsizdirler. -Uçakların motorlarının çalışmak için atmosferdeki havaya ihtiyacı vardır. Ama tahmin edebileceğiniz gibi, uzayda hiç hava olmadığından, mekiklerin motorlarının böyle bir ihtiyacı yoktur. -Roket motorunun da yükselmek için yeteri kadar güç üretmesi ve doğru oranda bir yakıt tüketmesi gerekmektedir. -3 motorlu ve 2 ek besleyicili bir mekiğin gücü yaklaşık 3.5 milyon kg’dır! -Peki ama, aynı uçakların atmosferi kullandığı prensiple üretilen bir mekiğin yörüngeye çıkabilme şansı var mıdır? Ne yazık ki cevap hayır. -Atmosferden çıkmak isteyen her nesnenin, Dünya’mızın kaçış hızından daha yüksek bir hıza ulaşabilmesi gerekmektedir. -Bu hız, bir gezegenin çekim gücünden kurtulup yörüngesine yerleşmek için gereken hızdır. -Uzay asansörü, en üst kısmında bir uyduya bağlı olan ve dünyanın döngüsel hızında dönen devasa bir kule esasına dayanmaktadır. -Böylesine devasa bir kulenin yapımı için karbon nanotüplerin yeteri kadar dayanıklı olmadığı keşfedilmiştir. Yani, hala ideal malzeme arayışı devam etmektedir. -Benzer bir yaklaşım izleyen bir diğer proje ise SpaceTram projesidir. Bu yapı, içindeki mekiği manyetizma sayesinde dikey olarak hareket ettiren bir vakum tünelidir. -İnsanlık olarak, yörüngeye ulaşmak için uçakları kullanmamız da bir olasılık. Uçak uzaya tek başına gidemez. Fakat, bir kalkış platformu olarak kullanılabilir. ----------------------------------------------------------- 5 Dakikada Hallet kanalına abone olmak için: https://goo.gl/988RDr Olumlu bak kanalına abone olmak için: https://goo.gl/aoVCYZ 5 Dakikada Hallet Kizlar: https://is.gd/9e6Ptf GERÇEK HİKAYELER: https://is.gd/HpUYgh Müzik, Epidemic Sound: https://ift.tt/1NOjjY3 Stok malzemeleri (fotoğraflar, çekimler ve diğer): https://ift.tt/23rGg9b https://ift.tt/1eYTOMy https://www.eastnews.ru