Uçakta Duyduğunuz Her Sesin Anlamı Nedir?
Demek… uçakta koltuğunuza oturdunuz ama avuçlarınız terliyor, kalbiniz heyecanla atıyor ve bir türlü endişenizin üstesinden gelemiyorsunuz. Bunların hepsi normal - bir sürü insan uçarken böyle şeyler hisseder! Muhtemelen uçuş sırasında çıkan türlü türlü seslere de pür dikkat kesiliyorsunuzdur. Aslında biliyor musunuz, uçaklarda çıkan birçok ses tamamen normal! Mesela kalkıştan 10 dakika önce, uçağın altından gelen yumuşak bir çarpma ve matkap benzeri bir ses duyarsınız. Bunlar sadece mürettebatın, kargo ambarını kapatıp burayı emniyete aldığında çıkan seslerdir. Gacırtılar, tıkırtılar ve vınlamaların hepsi her uçağın uçuş sırasında çıkardığı tamamen normal seslerdir. Bu sesler sizi hiç korkutmasın; çünkü böylesine büyük bir uçakta gıcırtıların olması kaçınılmazdır ve tıkırtılar ise bir şeylerin hareket ettiğini gösterir. Zaman bilgileri: Kalkış için küçük bir geri sayım: 0️ 0:26 - İki ding sesi 0:30 - Tek ding sesi 1:00 - Matkap sesi gibi bir ses 1:33 Havadayken: 3:24 - İki yüksek sesli bip 3:34 - Bir yüksek sesli ding 3:55 - Gacırtılar, tıkırtılar ve vınlamalar4:19 - Türbülans 4:52 - İnterkomda “PA anonsu” nu duyarsınız 5:37 İniş zamanı: 6:48 - İnişe 10 dakika kala iki ding 6:53 - Yüksek tonda vınlama sesi 7:13 - Sarsıntı ve derinden gelen tangırdama 7:40 #uçaklar #Uçuşkorkusu #olumlubak ÖZETLER: - Kalkıştan yaklaşık 20 dakika önce, interkom sistemi üzerinde üst üste yüksek tonda iki ding sesi duyarsınız. Bu sadece, mürettebattan birinin uçuşa hazırlık moduna geçmek için diğerleriyle konuşmak istediği anlamına gelir. - Uçağınız havalanmadan 15 dakika önce, tek bir ding sesi duyarsınız. Bu, kokpitten uçuş görevlilerinin telefona cevap vermeleri için yapılan bir çağrıdır. - Kalkıştan 10 dakika önce: uçağın altından gelen yumuşak bir çarpma ve matkap benzeri bir ses duyarsınız. Bunlar sadece mürettebatın, kargo ambarını kapatıp burayı emniyete aldığında çıkan seslerdir. - İster sevin ister nefret edin, uçağın yerden havalandığını hissetmek gibisi yoktur! Bu sırada tekerleklerin uçağın karnının içine girdiği sesi duyarsınız. - Kalkıştan 5 dakika sonra iki yüksek bip sesi çıkar. Bununla pilot, uçuş görevlilerine uçağın belirli bir irtifaya çıktığını bildirir. - Eğer çok fazla türbülans olacaksa, pilot interkom sistemi üzerinden bir ding sesi göndererek, uçuş görevlilerine uçuşun biraz fazla sarsıntılı olabileceği uyarısını verebilir. - Eğer çok fazla türbülans olacaksa, pilot interkom sistemi üzerinden bir ding sesi göndererek, uçuş görevlilerine uçuşun biraz fazla sarsıntılı olabileceği uyarısını verebilir. - Uçak seyir irtifasına ulaşıp o irtifada bir süredir seyrettiğinde emniyet kemerini çıkarıp uçakta dolaşmak artık güvenlidir! - Kalkıştan sonra belirli bir yüksekliğe ulaşıldığında iki tane ding sesi duyduğunuz gibi, inişte de aynı irtifaya ulaşıldığında iki kere ding sesi duyarsınız. - İnişten 2 dakika önceki sarsıntı ve derinden gelen tangırdama uçağın iniş takımlarının açıldığı anlamına gelir; yani bunlar tekerlekler ve alt kısımda uçağın inmesini sağlayan diğer mekanizmalardır. - Tekerlekler piste değer ve bu sırada yere çarpma sesi veya patırtılar duyabilirsiniz. - İniş sırasındaki sarsıntılar tamamen normaldir. Uçak bir süre pistte yoluna devam edip yavaşlar. ----------------------------------------------------------- 5 Dakikada Hallet kanalına abone olmak için: https://goo.gl/988RDr Olumlu bak kanalına abone olmak için: https://goo.gl/aoVCYZ 5 Dakikada Hallet Kizlar: https://is.gd/9e6Ptf GERÇEK HİKAYELER: https://is.gd/HpUYgh Müzik, Epidemic Sound: https://ift.tt/1NOjjY3 Stok malzemeleri (fotoğraflar, çekimler ve diğer): https://ift.tt/23rGg9b https://ift.tt/1eYTOMy https://www.eastnews.ru