Dünyanın İlk Çok Paraya Mal Olan Su Altı Tüneli
İnsanlar A noktasından B noktasına ulaşmanın birçok farklı yolunu buldular. Bu ister yüksek hızlı bir tren, otomobil ya da uçak olsun, ister basit bir bisiklet, hepimiz her zaman farklı ulaşım seçeneklerine sahibiz. Ama bahse girerim hiçbiriniz su altında asılı duran bir tünelden geçmemişsinizdir! Ee, tabii bunun sebebi sonuçta, bu tür tünellerin henüz inşa edilmemiş olması! Ancak, türünün ilkine yakında Norveç 'te şahit olabilirsiniz! Zaman bilgileri: Norveç'te seyahat etmek neden çok zor 0:24 Projenin maliyeti ne kadar olacak 1:11 Nasıl görünmesi gerekiyor? 01:42 Projenin en iddialı kısmı 2:20 En tehlikeli riskler 3:48 Dünyanın en uzun demiryolu tüneli 4:45 Dünyanın en havalı tünellerinden biri 5:02 Dünyanın en uzun karayolu tüneli 5:46 Tam olarak tünel gibi olmayan benzersiz bir tünel 6:09 Dünyanın en yüksek tünellerinden biri 6:31 ÖZETLER: - Norveç'in batı kıyısı, yüksek kayalıklar arasında uzanan upuzun ve dar koyları ile 1.000 'den fazla fiyorttan oluşur. Elbette bu çarpıcı bir manzara, ama bu tip bir sahil boyunca seyahat etmenin ne kadar zor olabileceğini düşünebiliyor musunuz? - Norveç Denizi'nin altında dünyanın ilk yüzen sualtı tüneli olacak. Bu tünel 40 milyar dolarlık maliyetiyle oldukça pahalı bir proje. - Kayaları delip geçecek bu geleceğin tünelinin dünyanın en uzun ve en derin tüneli olması bekleniyor. Tünel Norveç Denizinde 20 m derine batırılacak her biri 1.220 m uzunluğundaki iki devasa kavisli beton tüpten oluşacak. - İlk planlara göre, Trondheim'dan Kristiansand'a giderken farklı fiyortlarda birden fazla yüzen tünel olabilir. Her tünel fiyortun iki tarafındaki kaya yatağından geçecek. - Şu anda, dünyanın dört bir yanında 50'den fazla uzman, akıntılar ı, kaya yatağı jeolojisi ni, rüzgar hızı nı ve hatta bölgede denizin altında olabilecek toprak kayması ihtimali ni inceliyor. - İsviçre 'deki Gotthard Baz Tüneli 2016 yılında tamamlandığından bu yana dünyanın en uzun demiryolu tüneli durumunda. 55 km uzunluğu ile İsviçre Alplerinin altından geçen ve deniz seviyesinin inanılmaz şekilde 2.440 m altında bulunan tünel onu aynı zamanda dünyanın, en derinde inşa edilmiş tüneli yapıyor. -- 9,7 km uzunluğundaki SMART sıradan karayolu tünellerine benzemiyor. Tropikal yağmurlar ve fırtınalardan sonra, tünelin içini tamamen su basabilir ama tünelin yapısı içindeki tüm suyun tahliye edilmesini sağlıyor. - İlginçtir, halihazırda dünyadaki en uzun karayolu tüneli olan Lærdal Tüneli de Norveç 'te bulunuyor. Oslo ile Bergen arasında uzanan bu tünel dağların içinden geçiyor ve bir noktadan diğerine ulaşımı daha güvenli ve daha hızlı kılıyor. - On dört buçuk km uzunluğundaki Tokyo Körfezi Su Yolu , Kanagawa’daki Kawasaki’yi, , Chiba'daki Kisibazu ‘ya bağlayan köprü tünellerinin bir birleşimi. Bu köprü tünel, sürücülerin 90 dakika da gittiği yolu 15 dakika ya indirmiş. - Colorado'daki Eisenhower Tüneli dünyanın en yüksek tünellerinden biridir. ABD'deki en yüksek karayolu tüneli olan bu tünel deniz seviyesinden 3.400 m yükseklikte. ----------------------------------------------------------- 5 Dakikada Hallet kanalına abone olmak için: https://goo.gl/988RDr Olumlu bak kanalına abone olmak için: https://goo.gl/aoVCYZ 5 Dakikada Hallet Kizlar: https://is.gd/9e6Ptf GERÇEK HİKAYELER: https://is.gd/HpUYgh Müzik, Epidemic Sound: http://bit.ly/1NOjjY3